历史

罗得法（Lex Rhodia）的记载：“为了拯救一艘船舶而需要支付费用的，这些费用应由船舶的整体来负责。”

罗马法采用

1681年法国《海事条例》系统规定

1910年《统一海上援救与救助的若干法律规定的公约》

1989年《国际救助公约》

我国《海商法》的第九章

种类

行政救助（强制救助）和民事救助

对人救助和对物救助

纯救助（pure salvage）、合同救助（contract salvage）和雇佣救助（employed salvage service）

救助和捞救

海难救助的法律性质

无因管理说；不当得利说；准契约说；特殊行为说

海难救助行为具有不同的类型和方式

海难救助是为鼓励航海而产生的特殊制度

纯救助是一种海商法中的特殊行为

“无效果，无报酬”救助，是一种特殊的法定之债

既涉及救助双方利益，又涉及公共利益。
海难救助的成立条件

被救助的标的须为法律所认可

-船舶：不同规则的规定各异

救助标的

-其他财产：非永久地和非有意地依附于岸线的任何财产，包括有风险的运费；排除了永久地和有意地依附于岸线的防波堤、码头、栈桥等建筑物；船上的财产、航空器、落海的卫星、浮船坞等

-环境：间接的标的

被救助物处于危险之中

-应发生在海上或者与海相通的可航行水域

-真实的、船员无法自救的

-船舶、货物、船舶附属品等一方面面临危险即可

-不问危险产生的原因