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《国际贸易理论与实务》听课笔记:26
第二节 装运条款
一、装运时间(Time of Shipment)
装运时间又称装运期,是指卖方将合同规定的货物装上运输工具或交给承运人的期限。
装运时间和交货时间的区别
(一)装运时间的规定方法
1、规定明确、具体的装运时间
2、规定收到信用证后若干天装运
3、规定近期装运术语
(二)规定装运时间应注意的问题
二、装运港(地)和目的港(地)
装运港(Port of Shipment):是指货物起始的港口。
目的港(Port of Destination):是指最终卸货的港口。
(一)装运港(地)和目的港(地)的规定方法
(二)确定国内外装运港(地)和目的港(地)的注意事项
三、分批装运和转运
(一)分批装运(Partial Shipment)是指一个合同项下的货物分若干批或若干期装运。
(二)转运(Transshipment)
卖方交货时,如驶往目的港没有直达船或船期不定或航次间隔太长,为了便于装运,则应在合同中订明“允许转运”(Transshipment to be allowed)。
四、装运通知(Advice of Shipment)
五、滞期、速谴条款
(一)装卸时间是指允许完成装卸任务所约定的时间。
1、日(Days)或连续日(Running Days)
2、累计24小时好天气工作日(Weather Working Days of 24Hours)
3、连续24小时好天气工作日(Weather Working Days of 24 Consecutive Hours)
(二)装卸率:即指每日装卸货物的数量。
(三)滞期费(Demurrage)和速遣费(Despatch Money)
第三节 运输单据
运输单据是指承运人收到承运货物后签发给托运人的证明文件,它是交接货物、处理索赔与理赔以及向银行结算货款的重要单据。
一、海运提单
海运提单 (Ocean Bill of Loading, B/L),简称提单,是指证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船,以及承运人以保证支付货物的凭证。
(一)海运提单的性质和作用
1、货物收据
2、物权凭证
3、运输契约的证明
4、提单正面的内容
(二)海运提单的格式和内容
1、提单正面的内容
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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